適用:A10/A12/A14/A15
ノーマルスプリングの中に入れてダブルスプリングにして油圧を上げます。
油量に変化ある加工、例えばオイルクーラーの取り付けやクランクなどの油路の拡大などで
著しく油圧が低下した場合の潤滑不足を補うために使います。
オイル油圧の逃げ(リリーフバルブスプリング)圧力をスプリングを2重にすることで、油圧を上げています。
油圧は上がっていますが、油量が変わったわけでありません。
新品ノーマルのスプリングは4.5キロまでの調整幅ですので、ダブルスプリングすることで、ノーマル以上の油圧を実現してます。
※必ずノーマルスプリングの中に組み込み使ってください。
※価格は予告なしに変更されることがあります。